Nova sigurnosna pravila na aerodromima EU
Kratak vodič za putnike
Kako bi Vas zaštitili od nove prijetnje koju predstavljaju tekući eksplozivi, Europska je unija usvojila nova sigurnosna pravila koja ograničavaju količinu tekućine koju možete ponijeti sa sobom u zrakoplov. Ta pravila vrijede za sve putnike koji lete s aerodroma u EU, bez obzira na cilj njihovog putovanja. To znači da mora sigurnosno osoblje na kontrolnim točkama provijeriti da li imate kod sebe i u svojoj ručnoj prtljazi, pored drugih zabranjenih predmeta, i tekućinu. Međutim, nova pravila ne ograničavaju unos tekućine koju kupite u trgovinama na aerodromu, koja se nalaze nakon točke na kojoj pokažete svoj ulazni kupon ili na aerodromu kojim upravljava prijevoznik EU.
Nova pravila su počela vrijediti u ponedjeljak, 6. 11. 2006., na svim aerodromima u EU, u Norveškoj, na Islandu i u Švicarskoj, te će vrijediti do daljnjega.
Što je novo?
Kod pakiranja
U svojoj ručnoj prtljazi možete prenositi samo male količine tekućina koje moraju biti pohranjene u pojedinačnim bočicama od najviše 100 mililitara. Te bočice morate zapakirati u prozirnu plastičnu vrećicu koju je moguće ponovno zatvoriti i čiji volumen kod jednog putnika nije veći od jedne litre (gledajte fotografiju dolje)
Na aerodromu
Kako bi zaštitarima na kontrolnim točkama olakšali otkrivanje tekućina, morate:- svu tekućinu koju prenosite predati zaštitarima na uvid na kontrolnim točkama
- skinuti jaknu i /ili kaput koji će biti pregledani zasebno
- izvaditi prijenosna računala i druge veće elektronske naprave iz ručne prtljage
U tekućine spadaju:
- voda i ostala pića, juhe, sirupi
- kreme, losioni, ulja
- parfemi
- sprejevi
- gelovi, uključujući gelove za kosu i tuširanje
- sadržaj bočica pod tlakom, uključujući pjenu za brijanje, druge pjene i dezodoranse
- paste i zubna pasta
- mješavine tekućih i krutih tvari
- maskara za trepavice
- ostale tvari slične gustoće
Što se ne mijenja?
Još uvijek možete:
- tekućine prenositi u običnoj prtljazi-nova pravila vrijede samo za ručnu prtljagu
- u svojoj ručnoj prtljazi prenositi lijekove i nužne namirnice, uključujući dječju hranu koju ćete upotrebljavati tijekom putovanja (možda ćete morati dokazuvati kako vam je nužno potrebna)
- nositi tekućine, kao što su pića i parfemi, koje ste kupili u trgovini na aerodromu EU, nakon točke na kojoj pokažete svoj ulazni kupon ili na zrakoplovu kojim upravlja prijevoznik EU. Ako ste ih kupili zapakirane u posebno stisnutoj vrećici, vrećicu prije pregleda ne otvarajte. U protivnom vam može sigurnosno osoblje na kontrolnoj točci vrećicu oduzeti (Ukoliko na aerodromu EU presjedate na drugi let, vrećicu ne otvarajte prije sigurnosnog pregleda na transfernom aerodromu, ili na zadnjem aerodromu u slučaju da presjedate više nego jedanput). Sve te tekućine možete uzeti sa sobom u zrakoplov, pored gore navedenih količina koje ste pohranili u plastičnu vrećicu, koju je moguće ponovno zatvoriti.
Ovaj dokument je pripremila Europska komisija, Udruga europskih zrakoplovnih prijevoznika i međunarodno udruženje zrakoplovnih luka ACI Europe. Izjava o odgovornosti. Dokument za Vašu informaciju rezimira glavne točke zakonodavstva EU, te kao takvo nije pravni tekst.
Česta pitanja i odgovori
1. Da li će nova pravila
uzrokovati probleme na aerodromima?
U mjesecu kolovozu su morale vlasti SAD-a i Velike Britanije, zbog ozbiljne i neočekivane prijetnje, brzo djelovati. To je privelo do strožih sigurnosnih mjera i posljedično do kašnjenja.
Europska komisija je imala, do uvođenja novih pravila, dovoljno vremena da prouči kakve je mjere potrebno poduzeti kako bi što manje utjecale na zrakoplovni promet, a ujedno osigurala siguran zrakoplovni prometa.
Također, vlasti pojedinih država članica, vodstva
aerodroma i avio-kompanija imaju još uvijek dovoljno vremena za pripremanje
svega potrebnog za učinkovito provođenje uvedenih mjera, te da o tome
pravovremeno obavijeste putnike.
Europska će komisija državama članicama i udrugama aerodroma i avio-kompanija
pomoći pri obavještavanju javnosti, prije no što počnu provoditi određene
mjere.
Sve to bi trebalo omogućiti da zrakoplovni promet,
unatoč usvojenim sigurnosnim mjerama, teče neometano, bez previše kašnjenja.
Naravno, operativne poteškoće nije moguće u potpunosti isključiti.
Ukoliko bude dolazilo do kašnjenja, nadamo se da će biti što manja. Zasigurno
ima veća sigurnost također svoju cijenu.
2. Na
kojim se letovima provode te mjere?
Cilj sigurnosnih mjera je osigurati sigurnost na svim letovima s aerodroma na
području EU, bez obzira na destinaciju leta i državu zrakoplovnog prijevoznika.
Svaki let sa aerodroma na području EU može biti potencialna meta terorista te
je zato potrebno na svakom letu osigurati zahtjevani stupanj sigurnosti.
Nova pravila također vrijede i za transferne putnike na aerodromu unutar EU,
međutim određuje i iznimke za putnike koji su na transferni aerodrom pristigli
sa drugog aerodroma na području EU (gledaj 16. pitanje).
3. što se sve smatra »tekućinom«?
Pravilnik vrlo široko definira pojam tekućina koje
je zabranjeno unositi u zrakoplov, pošto je za izradu eksploziva moguće
upotrijebiti raznolike sastojke. Kod nekih tvari, kao što su razna pića ili
parfemi, je logično da se radi o tekućinama, dok kod nekih drugih (kao što su
na primjer gelovi, paste, losioni, mješavine tekućina i tvrdih tvari te
sastojci sprejeva) to nije toliko jasno definirano.
Pravilnik obuhvaća stvari za svakodnevnu upotrebu,
kao što su pasta za zube, krema za lice, tekući sapun, dezodoransi, pjena za
brijanje itd.
Zašto zapravo nova pravila obuhvaćaju sve to? Tekući eksploziv može biti
izrađen iz različitih sastojaka koji mogu biti u tekućem ili polu tekućem
stanju te u različitim oblicima.
4. Zašto pravilnik obuhvaća sve tekućine?
S rendgenskim napravama
koje se trenutno upotrebljavaju na aerodromima za pregled ručne prtljage, nije
moguće brzo i precizno razlikovati između različitih vrsta tekućina. Zato
nova pravila obuhvaćaju sve vrste tekućina. U nekim slučajevima je moguće dobiti dozvolu za
unos manje količine koja ne može ugroziti sigurnost zrakoplova.
5. Kako je s vodom?
Novi pravilnik obuhvaća i vodu. Kao što smo već spomenuli s današnjim rendgenskim napravama nije
moguće brzo i precizno razlikovati između različitih vrsta tekućina. Međutim to
ne znači da će putnici biti žedni čekajući na let jer piće mogu kupiti nakon
sigurnosne kontrole kao i u zrakoplovu.
6. Koliko tekućine je još uvijek
dozvoljeno uzeti u zrakoplov?
Europska komisija se s tim u vezi posavjetovala sa stručnjacima za eksplozive
koji su garantirali da s malim količinama nije moguće izraditi eksploziv koji
bi mogao ozbiljnije ugroziti sigurnost zrakoplova. Zato je dopušteno na zrakoplov
ponijeti bočice (ambalaže) od najviše 100 mililitara, bez obzira na to koliko
je tekućine u njima.
7. Zar ne mogu teroristi u zrakoplov unijeti
više malih bočica (ambalaža)?
To zasigurno predstavlja određen rizik. Teroristi
bi mogli u zrakoplovu smiješati sadržaje iz više manjih bočica, te tako
izradili dovoljno učinkovit eksploziv.
Zbog toga nije određen samo najveći volumen
pojedine bočice već i broj takvih bočica koje može putnik uzeti sa sobom u
zrakoplov.
Po mišljenju stručnjaka sa ukupno 500 mililitara
(½ litre) tekućine nije moguće ozbiljnije ugroziti sigurnost zrakoplova.
Pa ipak, vrlo bi nepraktično bilo kada bi morali zaštitari prilikom sigurnosnog
pregleda zbrajati volumene bočica jer bi to uzrokovalo kašnjenje u zrakoplovnom
prometu i nezadovoljstvo putnika.
Zato je predviđeno drugo rješenje.
Američki stručnjaci su pomoću pokusa došli do spoznaje da je ukupan volumen
bočica od 100 mililitara, koje možemo spremiti u plastičnu vrećicu od 1 litre,
oko 500 mililitara. Zaštitar može vrlo brzo pregledati sadržaj vrećice, ukoliko
je ta prozirna.
8. Kakva plastična vrećica je propisana?
Pravilnik ne propisuje točno određeni tip vrećice, već samo određuje da
mora vrećica biti prozirna, s reverzibilnim načinom zatvaranja, te da volumen
vrećice nije veći od 1 litre. Primjer takve vrećice je vrećica za smrzavanje,
kakvu prodaju u većini trgovina po cijeni od 10 centi (oko 7o lipa).
9. Zašto mora vrećica imati reverzibilan način zatvaranja?
Iz potpuno praktičnih razloga. Kao
prvo, putnik može takvu vrećicu zatvoriti te tako spriječiti istresanje
sadržaja vrećice. Kao drugo, prilikom sigurnosnog pregleda zaštitar može
otvoriti vrećicu ukoliko želi detaljnije pregledati sadržaj vrećice te ju nakon
obavljene kontrole jednostavno zatvoriti.
10. Što treba učiniti ukoliko putnik dođe na aerodrom bez vrećice?
Trenutno su u tijeku dogovori na razini europske komisije, udruga europskih
zračnih luka te udruga europskih avio-kompanija, o tome kako osigurati
distribuciju takvih vrećica na aerodromu,posebno na početku, dok se putnici još
navikavaju na nova pravila. Kasnije će zasigurno biti moguće kupiti takve
vrećice u svim trgovinama, na ili izvan aerodroma.
11. Što ako putnik nužno potrebuje lijekove
ili posebno propisanu hranu u tekućem obliku?
Nova pravila pri ograničenju unosa tekućina dopuštaju neke iznimke. Između
ostalog, putnici mogu uz sebe imati lijekove ili posebno propisanu hranu u
tekućem obliku (uključujući hranu za bebe), međutim samo onoliko koliko im je
potrebno za vrijeme trajanja puta.
Pravilnik određuje da mora putnik, ukoliko sigurnosno osoblje nije potpuno
sigurno u određeni lijek ili hranu, dokazati vjerodostojnost lijeka ili hrane
(npr. s probavanjem).
12. Da li će putnici i dalje moći kupovati
tekućine u trgovinama na aerodromu?
Svrha novih pravila nije
ograničavanje putnika u njihovoj kupnji ili uništavanje trgovačke djelatnosti,
međutim sigurnost ne smije biti ugrožena.
Zato je, uz pridržavanje sigurnosnih mjera, moguća kupnja tekućine u trgovinama
na aerodromu.
To znači da će putnici i dalje moći kupovati u trgovinama na aerodromu i
kupljenu robu unositi u zrakoplov, unatoč tome što će kod sebe imati 100
mililitara ambalaže s tekućinom (Gledaj pitanja 6 i 7).
13. Da li su trgovine na aerodromima sigurne?
Dostava robe u trgovine, koje se nalaze iza kontrole ulaznih kupona, se
detaljno kontrolira. Između ostalog i zbog prevencije od krađa. Gotovo je
nemoguće da bi mogući teroristi stavili sastojke eksploziva na police trgovina,
zatim ih kupili u trgovini i uzeli sa sobom na zrakoplov.
14. Da li je moguće da netko zamijeni kupljenu
tekućinu s eksplozivom?
Postoji mogućnost da nakon kupnje netko kupljenu tekućinu zamijeni
s eksplozivom. Npr. terorist putniku zamijeni kupljenu bocu viskija ili parfem
za eksploziv, bez njegova znanja.
Rizik je najveći u trgovinama koje se nalaze nakon kontrole ulaznih kupona i
ispred sigurnosne kontrole, pošto tamo nisu pregledani niti putnici niti
zaposlenici zračne luke.
Zato propisi određuju da moraju biti tekućine, kupljene u tim trgovinama, u
posebnim vrećicama koje nije moguće otvoriti bez vidnih oštećenja. Npr. vrećica
je zatvorena tako da se prilikom otvaranja potrga ili raspara.
Prodavači u tim trgovinama su dužni kupljene tekućine spremiti u takve vrećice
te ih zatvoriti. Putnik ne smije kupljenu robu izvaditi iz vrećice do kraja
puta.
Napomena: Te se vrećice razlikuju od plastičnih vrećica od 1 litre u kojima moraju putnici držati 100 mililitarske ambalaže s tekućinom (gledaj 8.pitanje)
15. Što je s trgovinama koje se nalaze iza sigurnosne kontrole?
U trgovinama koje se nalaze na sigurnosnome području ograničenog gibanja, iza
sigurnosne kontrole, putnici mogu kupiti tekućinu bez ikakvih sigurnosnih
mjera, zato jer su putnici i zaposlenici prije dolaska na to područje sigurnosno
pregledani. Bez obzira na to, prodavači će vjerojatno i u tim trgovinama
kupljene vrećice spremiti u posebne vrećice, koje nije moguće otvoriti bez
vidljivih oštećenja, pošto je to lakše za transferne putnike.
16. Što je s transfernim putnicima?
Što kažu propisi u slučaju da putnik kupi tekućinu na aerodromu, odnese ju sa
sobom u zrakoplov te potom na drugom aerodromu unutar EU presjedne na drugi
zrakoplov?
U
tom slučaju je bitno da li je putnik započeo svoje putovanje na aerodromu
unutar EU ili u nekoj »trećoj« državi .
Ako je putnik putovanje započeo na aerodromu
unutar EU, može kod sebe imati tekućine u skladu s propisima. Dakle, te
tekućine putnik može ponijeti sa sobom u drugi zrakoplov, ukoliko su zapakirane
u vrećicu koju nije moguće otvoriti bez vidljivih oštećenja (gledaj 14.
pitanje)
Ukoliko je putnik započeo svoje putovanje na aerodromu izvan EU, ne postoji
nikakva garancija da putnik nema kod sebe tekućine koje bi mogle ugroziti
sigurnost zrakoplova. Zato transfernim putnicima iz trećih« država nije dopušten unos tih tekućina.
17. Što je s kupovinom tekućina u zrakoplovu?
Ukoliko prvi let obavi zrakoplovni prijevoznik iz EU, putnicima je dozvoljen
unos tekućina, koje imaju sa sobom, na drugi let ali samo ako su zapakirane u
vrećicu koju nije moguće otvoriti bez vidljivih oštećenja...
U tom se slučaju mora zrakoplovni prijevoznik
držati sigurnosnih propisa EU. Izvođenje tih propisa nadziru organi država
članica. Ukoliko prvi let obavi zrakoplovni prijevoznik iz »trećih« država,
tada putnicima nije dopušten unos tekućina, kupljenih na prvom letu, u
zrakoplov s kojim nastavljaju putovanje.
18. Kako
novi propisi pridonose bržem i učinkovitijem sigurnosnom pregledu?
Posljedica novih pravila je ta da moraju biti
zaštitari, prilikom sigurnosnog pregleda,osim na zabranjene predmete kao što su
pištolji i noževi, pozorni također i na tekućine.
S obzirom da to dodatno otežava njihov posao, bilo je potrebno poduzeti nešto,
kako bi se očuvala brzina i učinkovitost sigurnosnog pregleda. Poznato je da se
sigurnosni pregled obavi brže i učinkovitije ukoliko putnik sam skine gornju
odjeću (jakne, kaputi), koja se onda posebno pregleda s rendgenskom napravom,
nego ako se putnika pregleda s detektorom metala dok ima tu odjeću na sebi.
Isto vrijedi i ako se iz ručne prtljage izvade
veći predmeti. Zato propisi određuju da moraju putnici prilikom sigurnosnog
pregleda skinuti gornju odjeću (jakne, kaputi), te iz ručne prtljage izvaditi
prijenosna računala i veće elektronske naprave.
To se u većini slučajeva već provodi. Pravila to
propisuju samo kao obaveznu sigurnosnu mjeru.
19. Da li propisi određuju veličinu ručne prtljage?
Iz iskustva možemo reći da su rendgenske slike u
debljim torbama kompleksnije, pa je operateru potrebno više vremena da pogleda
sliku, pošto više slojeva predmeta u torbi smanjuje preglednost slike.
Kako bi se sačuvala učinkovitost sigurnosnog
pregleda, novi propisi određuju dimenzije za ručnu prtljagu, prema preporuci
IATA. Međutim, to se pravilo počinje provoditi nakon prethodnog šestomjesečnog
razdoblja.
Za većinu putnika to neće predstavljati problem, pošto već i sada njihova
prtljaga odgovara preporukama IATA. Putnici koji se do sada toga nisu
pridržavali, morat će nakon šestomjesečnog razdoblja, koristiti ručnu prtljagu koja
je u skladu s novim propisima.
20. Da li mogu avionske kompanije odrediti manje
dimenzije za ručnu prtljagu?
Propisi određuju najveće dimenzije ručne prtljage
koju je dozvoljeno uzeti u zrakoplov. Ipak, pojedine zrakoplovne kompanije,
mogu za svoje letove, odrediti i manje
dimenzije za ručnu prtljagu.
21. Što je sa ručnom
prtljagom većih dimenzija?
Događa se da putnik poželi
uzeti u zrakoplov ručnu prtljagu većih dimenzija, jer se u njoj nalaze
dragocjeni ili
lomljivi predmeti npr. glazbeni instrumenti. U takvim slučajevima se dozvoljava
unos takve prtljage u zrakoplov, ukoliko putnik to najavi pri prijavi na let i
dozvoli da se prtljaga sigurnosno pregleda..
22. Kakva pravila vrijede za letove u SAD?
Zadnjih šest tjedana su za letove u SAD, što se tiče
unosa tekućine, već vrijedila slična pravila kao što ih propisuju novi propisi,
te se zato očekuje da će se američke vlasti složiti, da se za letove iz EU u
SAD koriste jedinstvena pravila.
23. Što je sa letovima iz »trećih država« u EU?
Neke »treće« države, kao na primjer ZDA i Kanada, su već usvojile slična
ograničenja glede unosa tekućina u zrakoplov. Većina europskih država izvan EU
će vjerojatno uskoro uskladiti svoja pravila s propisima EU, kao što je to bio
slučaj kod ostalih sigurnosnih mjera (članice Europske gospodarske zajednice i
Europske konferencije civilnog zrakoplovstva) .
Ostale države će se isto vjerojatno uskoro postati
svjesne ozbiljnosti prijetnji, te uvesti slične mjere, što je realno za
očekivati i od međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva (ICAO).
Informacije
- O nama
- STA savjeti
- Putničke iskaznice
- Prijevozi do zračne luke
- Trebam li vizu?
- Informacije o plaćanju
- Oglašavanje na STA putovanja
- Lonely planet vodiči
- Prava putnika u zračnom prometu
- Putovanje u Kanadu, Australiju i Kubu
- Sigurnosna pravila na aerodromima EU
- Klima
- Cijepljenje
- Poklon bon
- Putni kutak galerija